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スバル車に冷却水を補充する方法とクーラントは何を使えば良いのかを解説させて頂いた動画です。→Kagemaru car & Japanese Food登録よろしくお願いし 国産車用の冷却水を補充にお使いになっておられましたので、 少々高価ですが全量純正の冷却水に交換いたしました。 （話が長くなるので、なぜ純正の冷却水かは？いつか？お話させて頂きますね～。） ホースのジョイント部分にはゴムのパッキンが入っているのですが、大抵の場合 劣化ダイハツ アトレーワゴンのエンジン廻り冷却系冷却水交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。ダイハツ アトレーワゴンに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ダイハツ アトレーワゴンの整備に関することは日本最大級のクルマ情報

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 注意喚起！アトレー s331g ターボ効かせると異音はベンチレーションホース破損の可能性あり！ベンチレーションホースpcvバルブ交換 19/8/22 エンジン, ダイハツ アトレーワゴンです。ターボを効かせると、異音がするということで原因を追求したら クーラント液（冷却水）の補充のやり方 こぼれないように注意してください 洗浄が終わったら、クーラント液を入れます。今回は原液を使用するので、希釈したい濃度に合わせてクーラント液の量・水の量を調節します。例えば、10リットルのクーラント液が必要だとします。50%に希 冷却水の補充は「冷えてから」です！ 田中 ちなみに、冷却水を補充する時は「冷えている状態」で行わないと大変危険です。 例えば、走行して水温が高くなった状態でラジエーターキャップを開ければ 「熱湯が噴き出して火傷を負う」 可能性があります。 また高温になっているラジ

ダイハツ アトレーワゴン ラジエーターホース パイプ交換(（株）エム・グロースの作業実績18年07月07日）車検・自動車整備工場をお探しなら 冷却水は自分でも補充できますが、劣化している場合は交換が必要です。ラジエーターやホースに不具合があれば交換しましょう。 エアコンフィルターの交換 エアコンフィルターは、 外から取り込んだ空気や車内の空気をきれいにする ためのものです。空気中の塵やほこり、花粉など 平成21年式のアトレーワゴンについてです。 1ヶ月ほど前に オーバーヒートをしかけてしまいました。原因は 冷却水の水量不足でした。（半年前にディーラー車検済み） それから 300キロ〜400キロほど 走行すると ラジエーターのサブタンク液量が ほぼ空になります。 ディーラーさんに

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車種：アトレーワゴン 型式：TA－S3G 年式：平成17年式 作業依頼内容：デフオイル漏れ修理・パワステポンプ交換 前回の続きです。 今度はオイル漏れの始まっているパワステポンプを交換します。 (雫で付着しているのは同時に交換していたエンジン冷却水です） アトレーのパワステ しかし、クーラントに限って言えば、車の冷却水を交換する という考え方は一般ユーザーにはあまり浸透されていないのが現状だと思います。 ガソリンスタンドなどでも主力の商品はエンジンオイルの交換。ユーザーとの接点が非常に大きい ガソリンスタンドですらあまりクーラントの交冷却水の補充は、補充用冷却水、もしくは指定濃度まで薄めた冷却水を使用します。 冷却水の補充手順は以下の通り。 リサーバータンクのキャップを開けて、補充用の冷却水を、リサーバータンクの側面に書かれている上のラインまで補充をします。 リサーバータンクがない場合は、ラジエー

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 緑か赤なら、それは冷却水。 少ないなら補充するのは簡単。しかし、減った理由があるので、その理由次第で修理が必要かも。 違反報告 回答した人： pp_*****さん 回答日時： 1714 全然、詳しくないので、教え欲しいんですが、 スズキ エブリイワゴンのエンジンフィールドっ トラックの冷却水交換について質問です。 いすゞエルフの冷却水交換でラジエーターのドレンを緩めて冷却水を抜いただけではウォータージャケット内の冷却水は抜けないですよね？ 分かる方教えてください。 車検、メンテナンス 車のヒューズボックスのig,ign 車のヒューズボックスに ダイハツ アトレーワゴン 19 ・エンジン冷却水補充 させて頂きました。 次回atf交換のご依頼頂きました。 ありがとうございます。 後日

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 冷却水がめちゃ減るんですけど 1646（1年以上前） 自動車 > スズキ > エブリイ 商用車 nana yuuki さん クチコミ投稿数： 27件 スレッドの最後へ PCの5AGS車です 購入後1年で、冷却水がMAXからLOWになったので 購入店で純正クーラント補給 雇っている職人さんのアトレーワゴンから異音がするというご相談。 アイドリング状態で「キーン」という金属音がします。 オルタネーターかウォーターポンプか・・・確率的にオルタかなあ？ お客様に事情説明してとりあえず可能性の高いオルタから手を付ける。 交換してエンジン始アトレー ラジエターファンモータ交換 クーラーが冷えない とのご依頼です ラジエターはエンジンがオーバーヒートしないように、冷却水を冷やす役割です クーラーコンデンサーは高温高圧の冷媒（クーラーガス）を冷やす役割です この二つを同時に冷やしているのがラジエターファンで

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冷却水（クーラント）の補充のみなら1000円から3000円程度で済みますが、 ラジエーターホースの交換なら1～2万円、 ウォーターポンプの交換だと2～7万円、 ラジエーターの交換でも2～8万円、 ラジエーター本体、シリンダーヘッド、ガスケットの交換なら4～10万円、 エンジン載せ替えともなる発熱の激しいエンジンヘッド周りから効率的に冷却していく 100％原液使用のクーラントです。 rx8だと、約8l使います。 ラジエーター本体は露出していないので、 リザーバータンクからジャンジャン入れていきます♪ ダイハツ アトレーワゴン：新型車の紹介と点検整備方式(05/07) ダイハツ タントエグゼ：ウォータポンプからの冷却水にじみや固形物の付着について(/01) ダイハツ タントエグゼ：新型車の紹介と点検整備方式(10/03) ダイハツ タント：kf型エンジン搭載

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ブレーキオイルの交換、冷却水の補充も出来ます。 運転席シートの下からベルト関係やエアクリーナーの交換が出来ます。 助手席のシートの下はエンジンオイルの給油口が有リ、プラグの交換も出来ます。 ウォッシャーの液補充も助手席側のフロントガラス付近にキャップが有りそこから補充 冷却水ラインのエアを抜きながら冷却水を補充していきます。 サーモスタットが今までより早く開くため、短い時間でエアが抜けました。 この度はコクピット前橋をご利用いただきありがとうございました。 またのご来店をお待ちしております。 投稿者： やまだ Prev Next ショップ情報1．本書は、エンジン冷却水のエア抜き方法をまとめたものです。基本的に、各 自動車メーカー発行の技術マニュアルに基づいて編集してあります。ただし、 日産自動車のQGエンジンについては、日整連発行の「技術情報 09年10月 No471」において日産自動車がまとめた「冷却水注入時の注意

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